Honda NC750X NC750S DCT 2021-2023 Échappement GPR Furore Evo4 Nero Slip-On

L'échappement Honda NC750X NC750S DCT améliore les performances et le son de la moto. Le système Slip-On Furore Evo4 Nero de GPR offre une puissance supérieure. L'échappement présente une finition noire mate avec des composants usinés CNC de précision. La conception slip-on s'intègre parfaitement à la moto Honda NC750X NC750S DCT. Ce système d'échappement comprend un DB killer amovible et un tuyau de raccordement. L'échappement GPR produit une sonorité rauque distinctive. La construction légère améliore la maniabilité globale de la moto.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : Furore Evo4 Nero
• Catégorie de produit : Échappement slip-on incluant un DB killer amovible et un tuyau de raccordement
• DB Killer amovible inclus : Oui
• Type d'échappement : Slip-On
• Forme du silencieux : Ovale
• Couleur du corps : Noir mat
• Couleur des embouts de silencieux : Noir mat
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Respecte la limite d'émissions EPA
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Acier inoxydable 304 brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur cet échappement ou si vous avez besoin de documents d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails de l'échappement GPR Furore Evo4 Nero Slip-On pour Honda NC750X NC750S DCT

• Performance sonore améliorée : La note d'échappement profonde et rauque offre une sonorité de moto agressive
• Processus d'installation simple : Le kit complet comprend un tuyau de raccordement spécifique et des supports de montage pour un ajustement direct
• Qualité de fabrication supérieure : L'artisanat italien avec des soudures TIG de haute qualité assure une durabilité durable
• Optimisation des performances : Amélioration de la puissance et de la réponse de l'accélérateur par rapport à l'échappement d'origine
• Design esthétique élégant : La finition noire mate avec des composants usinés CNC crée une apparence haut de gamme
• Installation Plug-and-Play : La conception à boulonnage direct ne nécessite aucune modification de la moto