Échappement GPR Albus Evo4 Slip-On Honda CBR500R 2019-2022

Le silencieux GPR Albus Evo4 pour Honda CBR500R offre des performances et un style supérieurs. Ce système slip-on améliore le son de votre moto avec une sonorité grave et profonde. Le silencieux présente une finition blanche brillante et un design ovale. GPR fabrique ce silencieux avec des matériaux de première qualité et un savoir-faire italien expert. Le système comprend un réducteur de bruit amovible et un tuyau de raccordement conforme à l'EPA pour une personnalisation complète.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : Albus Evo4
• Catégorie de produit : Échappement slip-on comprenant un db killer amovible et un tuyau de raccordement
• Réducteur de bruit amovible inclus : Oui
• Type d'échappement : Slip-On
• Forme du silencieux : Ovale
• Couleur du corps : Blanc brillant
• Couleur des embouts de silencieux : Blanc brillant
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Conforme à la limite d'émissions EPA
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Acier inoxydable 304 brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur cet échappement ou si vous avez besoin des papiers d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails du silencieux GPR Albus Evo4 pour Honda CBR500R

• Qualité sonore améliorée : Produit une sonorité grave caractéristique qui dépasse le son d'échappement d'origine
• Prêt pour une installation professionnelle : Le kit complet comprend le tuyau de raccordement spécifique, les supports et les accessoires pour un ajustement parfait
• Design inspiré de la compétition : Développé à partir de l'expérience de GPR en Championnat du Monde pour des performances optimales
• Construction premium : Dispose d'un corps en aluminium et de capuchons en Avional usinés CNC avec traitement céramique
• Personnalisation facile : Comprend un réducteur de bruit amovible pour des options de réglage du son
• Installation Plug-and-Play : La conception à boulonnage direct ne nécessite aucune modification structurelle