Ducati 999 2002-2008 Échappement GPR M3 Inox Double Slip On

L'échappement Ducati 999 GPR M3 Inox Dual Slip On offre des performances et un son supérieurs. Ce système d'échappement de fabrication italienne améliore la puissance de votre moto. L'échappement M3 Inox présente une construction en acier inoxydable brossé à la main avec des composants usinés CNC. GPR a conçu ce système en se basant sur son expérience du Championnat du Monde Moto3. Le système double slip-on comprend des chicanes amovibles et des tubes de raccordement pour un ensemble d'installation complet.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : M3 Inox
• Catégorie de produit : Double slip-on avec chicanes amovibles et tubes de raccordement
• Chicane amovible incluse : Oui
• Type d'échappement : Double Slip On
• Forme du silencieux : Rond
• Couleur du corps : Acier inoxydable brossé
• Couleur des embouts de silencieux : Acier inoxydable brossé
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Respecte la limite d'émissions EPA
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Acier inoxydable 304 brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur cet échappement ou si vous avez besoin des papiers d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails de l'échappement Ducati 999 GPR M3 Inox Dual Slip On

• Performances améliorées : L'héritage de course de GPR offre une augmentation de la puissance et de la réponse de l'accélérateur par rapport aux systèmes d'origine
• Prêt pour une installation professionnelle : Le kit complet comprend des tubes de raccordement spécifiques et le matériel de montage pour une installation simple
• Qualité sonore supérieure : L'acoustique inspirée de la course offre une sonorité d'échappement profonde et puissante tout en respectant la conformité EPA
• Construction premium : Fabriqué à la main en Italie à partir d'acier inoxydable de haute qualité et de composants usinés CNC de précision
• Conception Plug-and-Play : L'ajustement direct par boulonnage ne nécessite aucune modification de la structure de votre moto
• Ingénierie innovante : Conception avancée basée sur l'expérience de GPR au Championnat du Monde Moto3