Aprilia TUONO V4 - RR 1100 FACTORY 2015-2016 Échappement GPR M3 Inox Slip-On Course Homologué

L'échappement Aprilia TUONO V4 RR 1100 FACTORY GPR M3 Inox Slip-On Race offre des performances et un son améliorés. Ce système d'échappement M3 Inox intègre la technologie inspirée de la course des victoires de GPR au Championnat du Monde Moto3. L'échappement est doté d'une grille de course amovible et de composants usinés avec précision par CNC. Le système comprend un tube de liaison spécifique avec des supports pour un montage direct. Le savoir-faire italien de GPR garantit une qualité supérieure avec une construction en acier inoxydable brossé à la main.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : M3 Inox
• Catégorie de produit : Échappement Slip-on incluant un DB killer amovible et un tube de liaison
• DB Killer amovible inclus : Oui
• Type d'échappement : Slip-On
• Forme du silencieux : Rond
• Couleur du corps : Acier inoxydable brossé
• Couleur des embouts de silencieux : Acier inoxydable brossé
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Non conforme aux certifications EPA/CARB
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Acier inoxydable 304 brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur l'homologation de cet échappement ou si vous avez besoin des documents d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de qualité supérieure

Détails de l'échappement Aprilia TUONO V4 RR 1100 FACTORY GPR M3 Inox Slip-On Race

• Performances améliorées : La technologie dérivée de la course issue de l'ingénierie du Championnat Moto3 offre une puissance accrue
• Qualité sonore supérieure : La chambre acoustique spécialement conçue produit une note d'échappement profonde et sportive
• Installation facile : La conception "plug-and-play" comprend tout le matériel de montage et les supports nécessaires
• Construction haut de gamme : Le corps en acier inoxydable soudé à la main assure une durabilité à long terme
• Héritage de la course : Développé à partir de l'expérience réussie de GPR au Championnat du Monde Moto3