Escape GPR Albus Evo4 Slip-On para KTM 690R SMC 2021-2024

2025-07-05T22:53:56-04:00

Precio: 485.00

El escape SMC GPR para KTM 690R ofrece un rendimiento y un estilo superiores. El sistema slip-on Albus Evo4 mejora la potencia y el sonido de la motocicleta. Este escape GPR presenta un acabado blanco brillante con un diseño ovalado. La construcción del cuerpo de aluminio incluye tapas Avional mecanizadas en CNC y tratamiento cerámico para resistencia al calor. El sistema slip-on incluye un DB Killer extraíble y tornillería de montaje para un montaje directo.

Información sobre el escape del GPR

Tipo de silenciador: Albus Evo4

Categoría de producto: Escape deslizante que incluye tubo de enlace y db killer extraíble

DB Killer extraíble incluido: Sí

Tipo de escape: Slip-On

Forma del silenciador: Ovalada

Color del cuerpo: Blanco brillante

Color de las tapas del silenciador: Blanco brillante

Catalizador: No

Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB

Garantía internacional de dos años: incluida

Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG

Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación

Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape blanco KTM 690R SMC GPR Albus Evo4

Rendimiento mejorado: la ingeniería avanzada ofrece una mejor potencia de salida y respuesta del acelerador en comparación con los sistemas estándar.

Calidad de sonido superior: produce un sonido de escape profundo y gutural que mejora la experiencia de conducción.

Fácil instalación: el kit completo incluye tubo de enlace, bridas, bujes, soportes y hardware para un montaje sencillo.

Calidad de construcción superior: la artesanía italiana con soldadura TIG de alto grado garantiza una durabilidad duradera.

Se recomienda instalación profesional: se recomienda la instalación por parte de un mecánico autorizado para un rendimiento óptimo y cobertura de garantía.

Compatible con la optimización de la ECU: compatible con la reasignación de la ECU para obtener las máximas ganancias de rendimiento cuando se combina con otras modificaciones